今天将会为大家介绍的是前五种，分别是多涡轮螺旋线圈、单转线圈、多位置螺旋线圈、通道线圈/输送机和弯曲通道线圈。
螺旋螺线圈提供广泛的加热行为，因为部分或加热区域位于线圈内，在最大的加热区域。
1.中频感应加热设备感应线圈--多涡轮螺旋线圈
螺旋（螺线管）是最常见的和最有效的，迄今为止最有效的线圈。转弯数定义了加热模式的长度。工件可以固定在线圈中，从而在“单镜头加热”中提供规定的加热带。或者，工件可以通过线圈移动，以高度均匀的加热模式称为“扫描加热”来加热较长的部分。
2.中频感应加热设备感应线圈--单转线圈
单转线圈是加热工件的窄带或工件的尖端的理想选择。这些线圈也可以扫描工件的长度，通常用于热处理。这些线圈通常是紧密的零件，以提供一个精确的热模式。
3.中频感应加热设备感应线圈--多位置螺旋线圈
多位置线圈通常用于在给定的时间内产生更多的零件，同时允许完整的加热过程。任何数量的位置都是可能的，但通常多达8个位置是实际的。零件可以同时加热，或者根据所需的加热过程，也可以在不同位置内外进行索引。
当功率密度低且加热周期不是太短时，零件可以使用连续或索引模式下的转盘或传送带进行处理。然后，线圈必须被设计为允许方便地进出零件。可以形成线圈，使工件通过线性传输机构通过电磁场时被加热。线圈可以配置为加热所有零件或仅加热零件上的一个窄带。
只要输送材料不导电，磁场将通过传送机，并在工件通过该场时加热。在这些情况下使用的最简单的输送机或通道线圈是对发夹电感器的修改。
通过索引技术，零件在线圈中，发夹的末端可以解耦，以防止末端过热。这些凸起的部分或桥也有助于部件通过线圈。
改善耦合
当部分产生较宽的加热区时，可以通过在线圈转弯上增加衬里来实现更大区域的耦合，或者也可以通过多转弯通道电感器产生更多的安培转弯。
通道-线圈衬垫也可以被配置为在特定区域需要更大的热密度时产生专门的加热模式。
填充系数
在设计通道线圈的加热操作时，应考虑一个提高效率的“填充系数”。线圈的未使用部分显示为铅损耗。零件必须尽可能接近而不接触，以获得电感器的全部效果。
部分旋转
进一步，工件的最接近通道线圈的区域接收最大部分的通量和加热最快。如果通过零件的传导速度较慢，则零件应在通过线圈时旋转。必须提供足够的时间或速度变化，以允许在离线圈转弯最远的区域的热均匀性。
5.中频感应加热设备感应线圈--弯曲通道线圈
通道线圈通常是弯曲的，以适应在一个转盘上。它们被配置为占据多步骤组装过程中的一个步骤。
以上是多涡轮螺旋线圈、单转线圈、多位置螺旋线圈、通道线圈/输送机和弯曲通道线圈这5种中频感应加热设备感应线圈的优缺点介绍。
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